Category Archives: Uncategorized

Tyvärr så har nu det milda vädret förvandlat Rörkens motorsportområde till ett vattenland. Uppsala MK:s meddelade efter helgens arbete med Östra-banan att situationen blev allt värre under helgen med höga vattenflöden i skogen. Jordpartierna som lilla och stora crossbanan är rena lervällingen och även på parkeringen och depå så är det rejält blött.

Vi ser därför ingen annan möjlighet än att ställa in deltävlingen då alla väderprognoser under veckan tyder på fortsatt milt väder fram över helgen.  I nästa vecka så kan det med lite tur frysa på igen, i vart fall visar prognoserna just nu på några minusgrader nästa vecka vilket behövs om deltävlingen i Lillkyrka/Vålhammar söder om Enköping skall kunna genomföras.  

Det som såg så bra ut i början på veckan försvann snabbt då kylan inte kom tillbaka enligt prognoserna. När Sala MSK:s banläggare körde igenom spåret på onsdagskvällen så hade det tidigare ”stenfrusna” spåret tinat upp rejält och höll inte på många ställen. Utanför spåret i ca 20 cm snö där finns inge tjäle alls under snön men givetvis testades det också att även åka bredvid spåret vilket inte var någon bra idé för ett Östra  Open.

Vi hoppas att kylan kommer tillbaka och flyttar därför fram denna deltävling till lördagen den 17 februari. Alla anmälningar följer med till det nya datumet men om ni har förhinder den dagen så glöm inte att avanmäla er i TA så får ni startavgiften tillbaka.

Med vänlig hälsning Team Östra Enduro & Sala MSK

Förutsättningarna är goda att vi får en riktigt fin vintertävling på den tredje deltävlingen som arrangeras på Isätrabanan tillsammans med Sala MSK. Väderförhållandena ser f.n. ut att bli bra, efter några dagars milt väder då snö sjunkit ihop lite grann så blir det nu kallare igen fram till helgen, på lördag väntas det bli 2-3 minusgrader.

Banan är ca 10 km och innehåller hela crossbanan samt stora gärdet som är plogade, i skogen blir det fina snöspår, ca 20-30 cm på öppen mark och lite mindre i skogen. 

Viktigt angående seedning. Seednings-systemet vi införde för många år sedan kom till på förarnas begäran. Vi som arrangörer ser också att vi fått betydligt ”lugnare” framfart i spåret med mindre ”gap och skrik” och färre omkörningsolyckor då ni förare, i och med seednings-systemet, startar med de snabbare förarna först. Det är dock inte frivilligt att starta på er seedade plats utan där skall ni som är seedade stå uppställda vid starten. När det är torrt och snabbt så får vi alltid frågor om wild card, dvs får jag starta längre fram i startleden… Nu har det visat sig i de två första tävlingarna med vinterförhållande att några seedade förare ställer sig långt, långt bak i startfältet enbart för att få ett mer uppkört spår. Detta är inte sportsligt och jag utgår från att ni som känner er träffade startar där ni är seedade i fortsättningen, oavsett  förhållande på banan.

Välkomna!